كشف منظمو رالي دكار الصحراوي في نسخته الخامسة والأربعين والذي يقام في المملكة العربية السعودية للعام الرابع توالياً، عن مسار أطول من النسخ السابقة.
وتعرّف المتسابقون على حجم التحدي المنتظر بين 31 كانون الأول/ديسمبر و15 كانون الثاني/يناير 2023، على أن تستمر المنافسات طوال 15 يوماً، بما فيها أربعة أيام في صحراء الربع الخالي.
وتبلغ المسافة الإجمالية لرالي داكار 8.549 كلم، منها 4.706 مراحل خاصة. ومن المتوقع أن يشهد الرالي الصحراوي الأشهر عالمياً والأصعب مشاركة 455 مركبة عند خط الانطلاق بشاطئ البحر الأحمر في جدة بعدد (865 سائقاً وملاحاً).
الطريق الرسمي لرالي داكار 2023
وتوقع الفرنسي يان لو موينر، المدير العام لشركة أموري الرياضية منظّمة الحدث أثناء تقديم المسار الخميس "أن تقدّم هذه النسخة تحدياً هائلاً" تحت شعار "التحمل الشديد" ومع "المزيد من الكثبان الرملية في المراحل الخاصة".
وبالتزامن مع المنافسة القوية، ستستضيف مخيمات المبيت ما يقارب 100 مركبة مشاركة في فئة "دكار كلاسيك"، في منافسات على ثبات التأدية مخصصة للسيارات الكلاسيكية من حقبتي الثمانينات والتسعينات.
ويشرف على هذه الفئة هذا العام السائق السابق البلجيكي جاكي إيكس الفائز بلقب الرالي الذي كان ينتهي على ضفاف البحرية الزهرية (لاك روز) في السنغال عام 1983 على متن "مرسيدس جي إي 280".
وبخلاف النسخ الثلاث السابقة، منها نسخة عام 2022، سيجتمع جميع المشاركين ضمن مخيم مبيت على بُعد 200 كلم من المدينة المنورة.
بعد ذلك، سيدخلون أجواء المنافسة في مناطق مألوفة مثل العُلا، وحائل والرياض، قبل التوجه لقضاء أربعة أيام في الصحراء المجهولة من الربع الخالي، حيث سيواجه المتسابقون التحدي الأصعب على الرمال والكثبان الرملية.
وستتجه الأنظار في النسخة المرتقبة إلى المنافسة الكبرى بين أقوى الأسماء على اعتبار أنّ رالي داكار يفتتح الموسم الثاني من بطولة العالم للراليات الصحراوية، بصيغتها الجديدة كبطولة عالمية، حيث ستكون المنافسة على أشدها بين الفرنسي ستيفان بيترهانسل والإسباني كارلوس ساينس والسويدي ماتياس إكستروم الذين يشاركون على متن سيارات أودي هايبريد وحامل اللقب القطري ناصر العطية (تويوتا غازو رايسينغ).
كما تحتدم المنافسة في فئة الدراجات النارية بين البريطاني سام سندرلاند المتوج مرتين بلقب دكار (2017 و2022) والأرجنتيني كيفن بينافيديس الفائز عام 2021.